Générique Carbone 27.5 (650b)

L'idée de me monter un second vélo germait dans ma tite tête depuis un moment...
Ayant déjà un tout suspendu qui me convient très bien, ce second vélo sera semi rigide, voir pourquoi pas rigide pour l'hiver.

Cruel dilemme pour le choix du standard des roues; 26, 27.5 ou 29 ???

Dans un premier temps j'ai écarté le 26, me disant que des roues plus grandes me procureraient un petit gain de confort. Eh oui, je ne suis plus tout jeune et surtout ça fait des années que je roule en TS, il ne faut surtout pas que ce vélo soit un bout de bois si je veux m'habituer à ce changement radical...

Alors 29" ou 27.5"???
Bah après avoir longuement hésité, je suis parti sur ce dernier standard. Je me dis que ça doit être un bon compromis et ça permet de se monter un truc un poil moins lourd qu'en 29", à voir...

En ce qui concerne le choix du cadre, c'était tout de suite vu, comme c'est un second vélo, c'est direction la Chine pour un cadre carbone générique, style Dengfu. Je crois que le rapport qualité/prix/performance est imbatable !! De plus Pierre et Fab ont l'air très satisfaits des leurs, n'est-ce pas les gars !??
Aprés 2 ou 3 clics sur internet, j'ai pris contact avec un vendeur Chinois et 10 jours plus tard le truc est arrivé chez moi

voila ce que ça donne:

C'est un FM 136 (650b), taille 20 pouces avec boitier BSA (je ne suis pas fan du BB30)
La finition est UD mat (on ne voit pas les fibres du carbone)
ça fait assez drôle, on croirait un cadre en plastique mais j'aime bien ce look, et ça tombait bien il était dispo dans cette version

Côté poids, ça donne ça:

pas trop lourde la bestiole, ça va !
En tous cas, si je peux me permettre de comparer avec mon TS, j'ai presque gagné 1.5 kg

Le montage se fera petit à petit, au fur et à mesure que je recevrai les composants.
Affaire à suivre....

Bienvenu dans la Dengfu Family

Mouss , Quelle fourche vas-tu mettre ???

Essayes tu de mettre ta Magura qui était en 120 ???

pierre-m78 a écrit:Mouss , Quelle fourche vas-tu mettre ???
Essayes tu de mettre ta Magura qui était en 120 ???

Non Pierre ma Magura était une 100 mm et n'acceptera pas correctement une roue de 27.5. Surtout que j'ai l'intention de monter des pneus de 2.25...

En fait, j'ai une Reba en commande sur laquelle je compte virer le motion control, voire même faire un mix avec ma SID, ça me permettrait d’obtenir une fourche pas trés lourde

Je vous tiendrai au courant du montage au fur et à mesure que les pièces arriveront...

Les premières pièces débarquent  

La fourche:
une Reba RL 100 qui devrait arriver vers les 1.4 kg après recoupe du pivot et remplacement du Motion Control par un simple bouchon.
Par contre, je pensais pouvoir mixer avec ma SID, mais ça parait compromis  


Le Déra Avant:
Shimano XTR M981 Tirage haut, collier haut
C'est pas ce qu'il y a de plus léger mais c'est du très fiable



Le Boitier de pédalier:
Funn BSA sans le tunnel (pas besoin)
Simple et pas cher. Je ne voulais pas de BB30...
 


La cablerie
Ensemble gaines et câbles Clarks Prelub.
Vraiment très bon marché et de bonne facture. Je roule avec ça depuis pas mal de temps et en suis super content.
Une fois sur le vélo, le poids sera au moins divisé par 3 car je n'aurai besoin que de très peu de longueur de gaine...



Les serrages de roues:
MR Control TI
Pas chers et pas lourds. J'espère efficaces...



Le pneu AV
Schwalbe Rocket Ron 27.5 x 2.25
Léger et j'espère pas trop fragile. J'aurais bien aimé une version snake skin mais le choix est encore limité en 27.5...(pour l'arrière je vais prendre un truc un peu plus costaud quand même...)
J'ai voulu tester un ballon de 2.25 pour le gain de confort et d'adhérence comparé à du 2 ou 2.1. Je verrai ce que ça donne...



Voila pour l'instant....Affaire à suivre....

mouss a écrit:Le Déra Avant:
Shimano XTR M981 Tirage haut, collier haut
C'est pas ce qu'il y a de plus léger mais c'est du très fiable

C'est clair que niveau poids, y'a beaucoup mieux, mais en fiabilité, le collier haut c'est du bonheur, quasi à vie

mouss a écrit:Les serrages de roues:
MR Control TI
Pas chers et pas lourds. J'espère efficaces...

Tu peux me dire ou l'on peut trouver ces vermeilles

En tous cas, ça va faire un bousin pas mal du tout

Pour le dera AV, j'ai trouvé une super occase sur trocvélo, sinon ici il n'est pas cher:
http://www.sportraker.com/derailleur-avant-shimano-xtr-m981-derailleurs-avant-vtt-12534-116-3-20.z.fr.htm

Les serrages viennent de chez CRZ:
http://www.rczbikeshop.com/france/mr-control-paire-de-blocages-de-roues-titane-alu-noir-12308.html

çà promet un beau résultats

Arrivage du jour  


Les Freins:
J'étais parti pour reprendre des Magura Marta SL.
ça fait 3 ou 4 ans que je roule avec ces freins et franchement c'est de la balle, assez puissants, légers, très fiables et très économiques en plaquettes.
Mais voila je suis tombé sur une affaire terrible sur Le bon coin  
Des Magura MT8 très peu utilisés avec 4 paires de plaquettes neuves, un levier carbone de rechange, des adaptateurs Centerlock, un disque en 160 et l'autre en 180 mm. Le tout dans un état proche du neuf !!
Quand on connait la valeur de ses freins très haut de gamme, je n'en reviens toujours pas d'avoir déniché ça à un prix abordable.
Super légers, normalement ils sont aussi puissants et fiables que les Marta. A vérifier....



Disques 180 et 160 mm


Une photo du levier carbone de rechange (pour info du poids)  




Les Grips
Je roule avec des mousses Extralite depuis un bon moment, c'est léger (15gr) et finalement costaud car elles sont sur mon bike depuis env 3 ans.
Finalement pour changer j'ai pris une paire KCNC sur ebay.com, on verra ce que ça donne...



A suivre..................

mouss a écrit:Arrivage du jour


Les Freins:

Des Magura MT8 très peu utilisés avec 4 paires de plaquettes neuves, un levier carbone de rechange, des adaptateurs Centerlock, un disque en 160 et l'autre en 180 mm. Le tout dans un état proche du neuf !!
Quand on connait la valeur de ses freins très haut de gamme, je n'en reviens toujours pas d'avoir déniché ça à un prix abordable.
Super légers, normalement ils sont aussi puissants et fiables que les Marta. A vérifier....

Le pneu Arrière:

Un Rubena Scylla 27.5 x 2.25
Pourquoi ce choix ?
Eh bien je voulais un pneu pour terrain mixte, assez résistant et au poids contenu.
Vu le choix encore limité en 27.5, c'est celui qui me parait remplir au mieux ces conditions, enfin d’après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche... je verrai à l'usage...

Les pièces du jour  

Le collier de selle:

Un BELIEVE BIKES en 34.9 que j'ai un peu modifié pour bien l'adapter au cadre.
Il vaut 2 francs 6 sous et n'est pas ridicule côté poids  




Le Cintre:

Je l'ai eu à moitié prix aux enchères sur ebay.com.
Un Truvativ noir T30 en 660 x 31.8
Par contre, je me suis fait un peu avoir sur le poids car le vendeur indiquait moins de 150 gr  
Etant habitué à une longueur de 620 et 25.4 de diamètre, j'ai volontairement choisi plus large et en Oversize pour être en cohérence avec une roue de 27.5 équipée d'un gros pneu.



Affaire à suivre...

Nouvel arrivage  


Les plateaux

2 Spécialité TA Chinnok en 26 et 38
Choisis exprès en version 9v pour leur fiabilité.
Si je tiens compte de la taille des roues en 27.5, le 38 dents correspondra à peu près au 40 que j'ai sur mon 26".
J'aurais pu prendre un petit de 24 dents mais cela impliquait un dera ar à grande chape, et comme j'avais un coup sur un dera à moyenne chape...
M'enfin pas grave, avec une cassette 10v 11-34, je devrais obtenir ce que j'ai actuellement.




Le dérailleur Arriere

Un Shimano XTR M980 SG 10v
Léger et fiable, je suis super content de la version 9v, ça devrait continuer...




Les Shifters

Des Shimano XTR M980 10v
Bah c'est pour aller avec mes dérailleurs...





La potence

Une MSC Ultralight 100 mm
Un rapport prix/poids imbattable.
La même que celle du Dengfu à Pierre...Désolé d'avoir copié  
Mais j'ai pas trouvé mieux...



Bon eh bien avec tout ça, on est proche de la fin, il ne manque plus grand chose  
Affaire à suivre....

T inquiet et en plus c est une bonne potence Cheap et en plus

Prévoit tu de mettre un sticker sur le cadre !!

Et aussi une question que je me pose c est le pédalier tu vas mettre dessus ??

Prévoit tu de mettre un sticker sur le cadre !!

Pour l'instant non, mais pourquoi pas faire faire des stickers perso...Je verrai ça plus tard...

Et aussi une question que je me pose c est le pédalier tu vas mettre dessus ??

J'ai un XTR 970 en rab qui est tout poli. Il était monté sur mon NGN il n'y a encore pas très longtemps

Pareil pour la selle et la tds, dans un premier temps je monterai celles de mon TS...

Maintenant j'attends avec impatience les roues

J imagine bien que tu dois étre pressé ...

Voici la Cassette:

Une Shimano XTR 10v M980 11-34
Comme dit plus haut, avec cette cassette, je devrais retrouver les mêmes rapports dans les extrémités que mon 26".
J'aurais bien aimé essayer une SRAM XX mais je n'en ai pas trouvée à un prix raisonnable et puis 36 dents impliquait un dera chape longue...
De plus je trouve la Shimano XTR plutôt costaud, quid de la SRAM ???

Demain t arrive en 27.5 ???

Combien de temps pour les roues encore ...Ce devrait arriver incéssement sous peu !!!

Philippe de JP Racing m'a dit qu'il venait de les terminer, elle partent en début de semaine

Je devrais pouvoir tester ça cette semaine, je suis en congés

Les dernières pièces !!!!!!! :D:D


La Chaine:
Shimano Dura Ace 7801 10v + attache KMC
Je ne roule qu'avec ça depuis des années, aucune casse à déplorer, ce qui n'était pas le cas avec d'autres marques. Je ne veux plus autre chose...


Et.....Et........J'ai enfin reçu............................. ?????????????













LES ROUES !!!!
Jantes ZTR Crest
Rayons Sapim CX Ray
Moyeux Chris King Iso

Ce n'est pas ce qu'il y a de plus léger mais c'est du costaud.
Les moyeux sont parait-il indestructibles et la roue libre possède 72 points d'engagements, ce qui procure une grande réactivité au coup de pédale.
Et puis ils sont MAGIFIQUES !!!
Les Jantes Crest sont assez légères et résistantes. Elle permettent le montage de pneus Tubeless Ready ou même Tubetypes en montage Tubeless. De plus elles sont suffisamment larges pour recevoir des pneus de grosse section...
Les rayons CX Ray ne sont plus à présenter, ils sont parmi les meilleurs du marché.

Le montage de tout ça à été fait par JPRacing, c'est la deuxième paire de roues que je leur achète et je sais que c'est toujours fait dans les règle de l'art.




A bientôt pour le résultat final !!

Je ne résiste pas à vous remontrer les roues...
3.2 kg l'ensemble complet.



Et voila la bête !!


Verdict du peson............................................................... :       8.75 kg !!!!!   YES !!!
L'objectif sub 9 est atteint

Il reste à fignoler 2 ou trois trucs, notamment pour valider ma position.
La je rentre tout juste d'une bonne sortie avec Pierre et mes premières sensations sont bonnes. Je craignais un peu le manque de confort, et bien ça ne m'a même pas dérangé. Il y a juste quand ça tabasse fort que mon TS reste plus agréable, mais 90% du temps ça passe super bien, surement que les roues et les pneus de bonne section y sont pour quelque chose. Le cintre large est vraiment agréable aussi...
Et puis quand on appuie ça semble super bien répondre, encore mieux que mon NGN, il est plus rigide et plus léger, ça parait normal me direz-vous...Oui mais avec des roues plus grandes et un peu plus lourdes je ne savais pas trop à quoi m'attendre...
Bref pour le moment je suis vraiment content de mes choix.

A+

Vous  connaissiez  Mouss  déja  ultra  rapide    et  bien là  il  réagit  encore  plus vite    !!!  Ce  vélo  est vraiment  sympa  et  le fait  que ce soit un taille L , le rend assez  haut  tel qu un  29  !!!  Je pense  que plusieurs personnes vont  se tromper  en voyant  ce cadre   !!!  En plus  les 27.5  sont  trés rares !!!

Les +  le poids  ,  un montage bien réfléchit   ... 

Le -  qui je pense va étre vite élucidé c est le manque d  un beau  stickers sur le top  tube

Je suis en train de cogiter pour faire faire 2 ou 3 stickers perso

En attendant, voici un récap de la bestiole en détail:





Le poids réel:




Je ne m'attendais pas à tomber si juste entre le poids théorique et le poids réel  ...

Sinon, je vais encore gratter qques grammes sur 2 ou 3 détails, il devrait tomber à 8.7 kg tout rond

A bientôt les z'amis

Je suis en pleine réflexion pour faire faire des stickers.
Pour l'instant j'en suis là, vous en pensez quoi ??
 





Je suis ouvert à toute critique ou suggestion, n'hésitez pas...

salut fred
pour ma par j'aime bien et il ne faut pas plus .
car après tu risque de l'alourdir 
a+ mic